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接下来的三天,杨卫平陪同叶健雄,对华夏航空工业第一集团和天工航空实业公司进行了视察慰问。
在华夏一航,叶健雄专门抽时间对歼轰七飞豹的试研情况作了全面了解。
从1980年4月开始签定合同,到1981年11月歼轰七飞豹通过技龗术鉴定,华夏一航仅用了一年零七个月完成了歼轰七的试制周期。
歼轰-7“飞豹”,对外名称FBC-1,是由我国于80年代开始自行设计研制的中型战斗轰炸机。该机主要装备海军航空兵。是华夏空军继歼十、歼十四、FC-1和强五B2之后,自行研制的又一款先进作战飞机。
歼轰-7飞机采用常规布局。采用中等展弦比后掠式上单翼,外翼带气动扭转,翼根带填角。斜定轴全动中下平尾,大后掠单垂尾,单腹鳍。两侧进气,蜂腰形机身。
两台WS9秦岭中推力涡扇发动机并排于后机身内,可提供最大一万七千daN推力,三点式机身起落架,前起落架为后撑杆形式,主起落架为小轮距“外八字”摇臂式。
歼轰-7机长22.325米,翼展12.705米,停机高度6.575米,飞机最大起飞重量32475千克,最大外挂重量8500千克,最大M数1.85,最大使用表速1250千米/小时,转场航程4550千米。作战半径可达1850千米。
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