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第五百九十四章 机械加工才是关键

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要想仿制一种机械,首要的难点就是测不准,尤其发动机是一个精度太高的产品,很多接合部位,轴承,曲轴等细节要求的精度很高,零点几毫米的误差都是大的,有些地方只能用显微镜看,即便是刘琅超高的智商也没有长着显微镜眼镜吧。

有人说弄那么精细干什么,粗犷一些也没事。

普通的机床或许粗犷一些没事,大不了换个零件就行了,反正也没几个钱,比如说当初的AOD电炉,其精细程度还是跟德国的有一定差距,但是起码可以使用,只是寿命上要比原厂出品差一些,但这点差距对于中国来说是可以忽略的。

可是发动机不成,在高温高压高摩擦的状态下,一点微小的误差就会造成巨大的磨损,发动机的寿命会极速下降,发动机就是汽车的心脏,大修一次发动机跟人做一次心脏手术也差不多,基本就是报废了。

不仅仅是误差测不准,还有就是很多结构体,如倒角,曲率,表面粗糙度,这些也不可能测量出来或者难度极大。

当时有人还提出了翻模,但是翻模最大的题在于公差和容差,任何设计都会留一些余量,这些看似不重要的东西实际极其重要,发动机在运转时,很多东西会因为温度和机械运动产生变形,那么就需要余量,要琢磨出余量,只能后期大量的试车,不断推翻重做上边的步骤去修正。

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