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第五二六章海上遭遇

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第五二六章海上遭遇

一节普通车厢,就可以轻易看出辽东的工业技术成果。

考虑到辽东的气候寒冷,也考虑到全旭的隔音降噪的效果,在设计制造的时候,采取了厢体中空的设计,既两层铁皮加入一些填充物。

这些填充物自然不是聚氨酯树脂,而是造价低廉的谷壳和粉碎的麦秸杆,这是古代常用于隔热保温的建筑材料。

或者是从全旭活动板房

好在的空调是自然不用奢望的,只不过通风问题只能依靠车窗和车顶的通风口,随着火车开始越来越快,通过车窗的玻璃,可以清晰的看到外面的景色。辽东的玻璃生产技术也成熟了起来。

无色玻璃主要是因为石英砂和石灰石中的杂质,经过全旭提醒提纯之后,可以制造出玻璃,但是大块平整的玻璃,还是缺乏一定的实力,火车车窗上的玻璃,都是两尺长,一尺多宽。

十六节满载车厢,自然是坐无虚席。一等座与二等座最大的区别是就是每排只有两个座位,一排就是四个人,一节车厢九十六个人。

其他与二等座位一样。

至于所谓的贵宾座,应该算是软包车厢。每个包间内可以坐下四个人,也可以睡四个人。反正,全旭的铁路票价是按照等级不同,价格不同。

二等座位每个人五十文,一等座就是一百文,至于贵宾座位,那就是一两银子,而且是每个人。

三娘还是依旧的喜欢舞弄枪,她看着一等座位上满满当当的乘客,好奇的问道:“相公,这一车可以拉多少人?”

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