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这些人倒是不傻。

只要是一个稍微有些商业眼光的人，跑去河北，坐几次火车，计算一下费用，运力，效率，再想象一下，通过高铁，原本注定是要烂掉坏掉的各种食品，可以进行大规模的交流交易的好处。

想着入股的人不是一两家，哪怕是火车站周围的铺子，那些什么晋商集团舔舐了被屠戮掉八大皇商的伤口后，依然扑了过来，打算一口气将那些铺子包圆了，还有那各种票号，也第一时间将银元作为货币发行的基准。

当然了，碰瓷一番，试着去看看能不能试探出长老们的真意，那就更不少了，无非是派人假装某货物出了纰漏，闹起事端，再利用所控制的山西籍文人鼓噪官办铁路与民争利，应该廉价卖与民间，方才是保民之法，与民争利，国进民退，实在是亡国之道。

这里面当然有价钱，每个发表关于贱卖铁路，最好1块钱将铁路的教授，都可以得到巨款补贴，当然了，补贴方式可不是简单粗暴的给钱，而是被邀请是演讲，演讲内容自然是胡说八道为主，丧心病狂为辅，但听的人不信，说的人不信，无非是捞钱而已。

但铁路就是钱源，是错不了的，开通只需要一个月，火车上就有了从头走到尾贩卖各种东西的人，至于小偷小摸，给人算命，就更少不了的了。

李向前打起了官腔，“做不到啊。”

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