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虽说二人都很有信心，但为了以防万一，孙强还是建议矿场先建一段路试验一下，比如从挖矿点到矿车聚集点，就可以修一条轨道看看。

孙强等人都是风风火火的性子，那是说干就干啊，第二天，一条木制的轨道路就开始修建了。

之所以是木制的，当然是因为在这山里，树是最不值钱的，想要铁轨或者水泥轨，都还得从外面运呢。

但刚刚修，大家就发现了一个问题，那就是凹形路是在嵌入地面的，而凸形状的可是在地表之上的，怎么保证这路不会随意移动呢？毕竟你这路可是一截一截的木头拼接起来的，而且还得保证距离一样，否则车就没法走了。

马钧见状都懒得说了，反正他现在是哑巴也不适合说话，直接撸袖子干就是了！

只见马钧指挥杨虎等人将一根木轨横着放，然后标记了一下车轨的宽度，再将一根木轨横着放，标记了一下宽度，又将一根木轨放在连根之间，最后将横着的两根埋在地下，这样就最大程度的保证了木轨不会乱走，而且道路的宽度还一致。

袁华等人见这个问题也解决了，热情更高了起来，这数百米的木轨道，他们只用了不到三天就铺设完毕，接着就是用换了特制车轮的矿车做试验。

牛在前面慢慢走着，装满了矿石的矿车在后面慢慢移动，等矿车从头走到尾后，所有人都不由鼓起掌来。

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