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“新科公司的胡和他那些女孩安排好了吗？”“我们请了奥斯汀市最好的宴会公司，保证让那些没见过世面的中国人乐的连英语都不会说了.”

“那好，接下来我们该谈谈正经事了。”

最近这一年来，摩托罗拉公司可真是发生了好些事情。

由于在合资公司异株湖公司发生的与新科公司的摩擦，目前两家公司的关系也只能说是维持在“合作伙伴”

这一级别。

不能说是貌合神离，可也绝不是如胶似漆。

奥斯汀的摩托罗拉晶圆厂虽然开放给中国实习生学习，但美国人并没有傻到将所有的本事都和盘托出。

中国人虽然学到了不少的东西，可说实话运营一间晶圆厂也实在是一道太过超纲的题目。

想要交上完美的答卷，中国实习生们还有得努力了。

除此之外，水锂电电池的代理业务，也让摩托罗拉尝到了不小的甜头。

光是渠道代理费用，1985年保守估计利润都在十亿以上，更不用说水锂电应用在模拟信号的大哥大上使得移动通信不仅产品的体积大幅减小，反而还增加了续航时间。

锂离子充电电池，正在摩托罗拉的商业版图上占据相当大的一片疆土。

由此当初在水锂电专利交易中起了不小作用的通信技术总监艾迪逊，如今已经凭借这项成就问鼎了摩托罗拉新的CTO――首席技术官。

然而这对他来说并不完全都是好事，因为一个巨大的挑战正等在他的面前。

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