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施瓦奇和雨果两个人都接受了约纳斯的邀约，雨果成为了首席经济学家，而施瓦奇只挂了一个战略顾问的头衔。

他最多只会帮约纳斯设计一套符合霍夫曼投行发展的路线和管理框架，不会参与具体的经营。

但是雨果不同，他除了参与一些投资项目，还要时刻纠正霍夫曼投行的发展偏差。

但是，这并不意味着施瓦奇的工作负担就轻。

现在的霍夫曼投行虽然管理的资金超过二十亿，但是从架构上来说，还只是一家小型投行。

这样的一家小型公司，想要发展成为一个财团，可不是收购几家公司就能成型的。

从架构上来说，财团必须具有几个主体，首先是为核心的金融主体，这也是霍夫曼投行目前唯一具备的。

然后约纳斯选择了汽车行业为工业主体。

那么收购什么样的公司，如何将遍布世界各地的各家汽车公司，汽配公司融合在一起，才是最难的。

管理不好，这些公司不仅融合不到一起，反而会成为负担。

然后，生产汽车需要钢铁，是否要有自己的炼钢厂，是否要有自己的冶炼厂？材料工艺是否要掌握一部分先进技术和专利！

然后，如何串联这些公司，是否要建立严密的管理体系？

还有就是这些公司之间需要建立属于自己的物流企业，建立自己的运输体系。

最后，汽车公司生产的汽车，还需要建立自己的销售公司等等。

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