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驾驶室里,船长和大副正在闲聊着,得益于新型高速货轮上所应用的智能驾驶技术,除了他们两人之外,只有一名操作员在盯着雷达屏幕。而船只本身,以电脑设定好的航线图在自动巡航。
两人闲聊的也是这次航行的问题。
以往,货轮会停靠在夏威夷补充淡水和燃料。而他们这些船员会上岸,找到熟悉的酒吧和舞女,轻松两天,再踏上航程。
而这次,货轮载重的货物很少,客户也只有一个。所以,老板下令,在旧金山充分补充完燃料和补给后,不要停靠在夏威夷,直接到达海津港。
想到要在海上漂这么长时间,没有酒吧和女人,实在是苦逼无比,为些,船长和大副还向老板抱怨过。
本以为老板会为些而生气,没想到,在听完他们的吐槽后,老板平静的甩出了一句话此次航程,每人涨薪百分之二十,税后的。
抱怨彻底没了,和绿油油的富兰克林比起来,少休息两天,算不上什么事。海员们更不会和钱过不去,辛苦漂在海上,不就是为了多挣些钱吗!
只是这几天,原来底舱的那些压运货物的年轻人,不知道为什么,一反之前的沉默,在船上四处活动。甚至还有一些人,会经常出现在驾驶室附近,拿出各色的小礼物,刻意结交驾驶室的海员。从神态上和聊天内容上,就可以看出,这些人明显有驾驶轮船的经验。
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