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“张一飞上场了，终于有中国正式F1车手，出现在揭幕战！”

“没错，我们的中国车手！”

“加油啊一飞！”

“跑的更快一点，不要让这些鬼佬小看你！”

一声声的怒吼在看台中响起，混杂着发动机跟排起的轰鸣声。

JS53赛车上面的张一飞，自然是没有办法听到这些呼喊声音，但是这并不妨碍，张一飞能从余光中，看到那些挥舞着红色旗帜的支持者，看到拿一片中国红。

地板油进档，因为赛车性能的关系，张一飞现在进档转速，都比之前要略微提升了一些。但这样有可能会带来档位不匹配的动力顿挫，对变速箱的压力很大。

就拿阿尔伯特公园赛道来说，一场接近两个小时的正赛下来，因为短直道跟低、中速弯道比较多，车手需要在整场比赛中，进行接近3500次换挡操作。

不但换挡频率高的惊人，而且大多数情况下都是保持在万转左右换挡，这就更考验变速箱的稳定性了。如果说F1赛车发动机故障很多时候高的惊人，那么变速箱故障率，相对来说就低了许多。

不过这样并不意味着，变速箱可以无限制的折腾，任何一点档位上的小毛病，都会带来很严重的后果，至少会影响到圈速。

但是张一飞现在没得选择，国内这么多同胞不远万里的来到澳洲支持自己，张一飞不想让他们失望。

同样，国外有这么多冷眼与嘲笑，等着看自己失败的落魄，张一飞也不会让他们如愿。

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