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日本有非常完整的汽车文化，无论是制造和改装，都超过了华夏很多。（..com）

当然，车手方面，日本不见得有多强。

不过日本因为汽车文化的缘故，赛事倒是不少，但大部分都是地下赛事，非官方组织。

而日本玩车最火爆的地方，是在东京。

东京的汽车圣地，在秋叶原。

陈阳和聂伊辰下了飞机之后，直奔目的地，秋叶原。

因为是地下赛事，所以聂伊辰并没有带专业的技术团队，只有陈阳和她两个人。

她的车已经托运了过来，下飞机就取到了车，并且通过各种关系，办理了日本的道路行驶许可证等等相关证件。

还是那辆陈阳最初见到的老捷达，不过只是外貌一样，内在完全变了样。

而且因为是漂移赛，聂伊辰又做了一些其他的改动，以适应漂移。

两人开着老捷达到了秋叶原，街边见到了不少改装车、超跑，这些人都是来参加地下漂移赛的。

当然超跑肯定不擅长漂移，这是别人用来代步的工具，不是参赛用车。

陈阳现在了解到，这次赛事的名字叫“秋叶漂移”，是日本地下赛车圈的盛事，为了扩大影响力，日本人到处邀请外国车手参加。

比赛场地设在一个老旧的旋转停车楼，这栋停车楼已经被某个日本土豪买了下来，专门用于秋叶漂移赛事。

而此次赛事的所有费用，由车手自己出，报名费折合人民币五万，总共几百个车手参赛，费用完全够了。

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