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2108 融会贯通

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而在参与到这个项目里之后,老周更是贡献了自己所有的力量。

把他对船用内燃机的燃烧时的情况,以及在各种海况之下的工作状态,全都讲给了两个工程师。

原来一台发动机的工作情况,可绝不仅仅是喷射燃油,然后燃烧做工,推动曲轴转动那么简单。

事实上船用发动机的工况要远比那种简单模式复杂的多。

比如你的船在出海的时候,遇到风浪,船舶被巨浪摇晃的时候,你能不能保证发动机稳定工作。

甚至当风浪把你的船舶推得倾斜的时候,这时船只继续动力来脱困。

这如果发动机随着船舶与海平面都倾斜成六十度角了,你这时的发动机,还能不能正常工作?

工作效率是正常情况下的多少比例?

会不会出现工作中断的情况,什么情况又能恢复,能不能保证平稳的送油等等。

这些都是要考虑进去的,所以说船用发动机的工况可比汽车使用发动机的工况要复杂的多。

而且船舶在海上晃荡着行进的时候,发动机能不能保持稳定的工作。

这些都是要考虑进去的,而工作的时候,怎么样才能保证运转正常。

这些都是老周的经验,而像那两个学徒工程师,以前也就是在书本上了解过一些记录。

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