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这两年，余杭城码头的规模变得越来越大了。

一则因为，它是双龙军的根据地，是首府和中枢所在，各方面的资源相对倾斜，以至于在城防、道路、农田、工坊以及码头等等方面的投入也相对较大，发展自然也就快。

可以说，除了没有那宏伟的皇城、皇宫以及夸张的通城大道之外，眼下的余杭城不管是规模还是人口，亦或者是城墙的高度和防御等等，都一点不会比那洛阳、长安等自隋时就充当京畿都城的城市要更差。

再则是因为，由于钱塘湾的存在以及那巨大内河、外海运输上的交通优势和极低的税率，几乎整个江南、沿海以及海外的各种商贸运输船只都要来余杭这里进行停靠、补给、吞吐和交易。

于是，为了适应商贸的发展，远航的码头便一扩再扩，甚至都扩充到外湾去了，以至于短短的两年时间，就让双龙军的这余杭城一跃成为了目前全天下最大、最好且最繁华的港口城市！

就比如现在，先不说远处那自成一体、戒备森严且至少有上百艘大小舰船艨艟停靠着的双龙军水寨码头，单单是民用的码头，初略看去，在靠近余杭城的这一侧，拥有着各种大小木头吊车，能提供给大小舟船停靠卸货和装载的固定栈桥泊位，就至少有上百个之多。

其中，大部分的泊位上都停满了大大小小形状各异的船只，至于远处的海湾以及内河河面上临时驻锚停泊的，那就更别提了，仅仅粗略估算，说是有数百艘船只那都算是往少里说的。

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