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挪威船王和安布雷拉的洽谈相当的顺利。

甚至安布雷拉暂时还将那次打包买下来的港口股权代表权交给了约翰·弗雷德里克森。

就是股权本身还在安布雷拉，但交由约翰·弗雷德里克森来行使权力，参与港口的决策。

这能让约翰·弗雷德里克森的影响力暂时不至于降低。

等到改装完成履约后，就会正式交付。

当然，安布雷拉也是有条件的，那就是改装必须要达到他们的要求，不能糊弄，要接受他们的检验。

对于这一点，当然是正常要求，验货嘛，甲方当然有这个资格！

约翰·弗雷德里克森甚至还算了一笔，这次如果按照安布雷拉的要求来改装，他不单单能把资产赎回来，那贱卖的差价损失都能补回来，甚至还能小赚一笔。

这让他也不得不感慨安布雷拉就是财大气粗，让他这位富豪排行前百的船王都感受到了一种金钱打脸的感觉。

“不过速度要快点，不能等到大宇和大船那边的计划出现问题。”

约翰·弗雷德里克森给手下安排了任务，发动关系到那些欧洲老牌船厂，让他们加班加点进行改装！

钱，不是问题！

“已经都到位了，不过大船重工那边说我们的合同能不能进行一些修改。”

听到属下的汇报约翰·弗雷德里克森也感到了有些皱眉。

是察觉到了什么？

“他们说最近他们资金运转困难，本来是想要贷款的，但一直卡住没批，怕耽误工期，所以想要再提升10%的订金。”

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