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在青岛外海，中日海战依然在如火如荼的进行，短短半天妁时间，双方力量的对比发生了巨大的变化。规模庞大的中国海军武装商船大部队已经近一半沉没了。而日本除了扶桑号和山城号战列舰依然保留战斗力之外，其他包括两艘重装巡洋舰日本战舰都被击伤从而不得不提前退出战斗。其中还有几艘倒霉的日军巡洋舰直接就船体锻炼而沉没了。

就算是剩下的两艘超级战列舰现在也不好受，尤其是承担近百艘武装商船重炮的轰击山城号，整个山城号的上层建筑被摧毁了大半，12们毫米主炮有四门被击毁。十六门152毫米副炮更是有一半出现故障。山城号的甲板上坑坑洼洼，在中「冇」央部位更是有几个被击穿的大洞。只是幸运的是，这些被击穿的地方并没有影响山城号的内部构造，。

扶桑号也不好受，作为日本舰队的旗舰，他虽然不像山城号那样承担主攻，但是也遭受了中国武装商船大编队的炮轰，中弹不少。只是和凄惨的山城号相比，扶桑号看起来要好得多，趁着这个机会，扶桑号不断出手，追杀北京号，对北京号造成了不小的杀伤。现在战场上三艘超级战列舰虽然依然强大，但是外观看起来却无比狼狈。

中国一方，武装商船损失近半，在海面上到处都是漂浮物，一些刚刚沉没来不及救援的中国水兵只能在海水中挣扎，幸好海面不缺乏漂浮物。商船和军舰最大的区别就是商船在建造上以坚固为主，并不是以防御力为主。因此，除了船体是钢铁铸造，其他表面建筑大都是使用相对轻便的木质结构。就算是专门建造的武装商船也不可能和军舰的防御力相比。中国对于武装商船的改造也不过是在木质结构的表面加固一层钢板。只是厚度方面远远不能和战舰装甲相比。这也是为什么中国海军编队刻意拉开交战距离，最大可能发挥出中国海军大编队的火力优势，中国武装商船仍然一艘接着一艘的被击中沉没的原因。要知道，每一艘武装商船的造价虽然不能和军舰相比，但也绝对不是什么一次性消耗品。为了集中这些武装商船，中国海外贸易都受到了严重影响·不得不租赁大量的外国商船参与到贸易当中。

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