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这一次去路桥，陈扬带上了自行车，但是乘客货班船去的。

来往于温林县与路桥街之间的班船，一共有两只，分别属于温林运输公司和路桥运输公司。

一条机动船，一条拖船，组成每一趟班船。

凌晨四点，两趟班船分别从城关镇和路桥镇出发，相向而行。

早上七点二十分，两趟班船抵达目的地。

七点三十分，换人不换船，两趟班船踏上归途。

十一点差十分，两趟班船回到凌晨的起点。

十一点，再次换人不换船，两趟班船再次出发。

下午十四点二十分，两趟班船到达对方出发地。

下午十四点三十分，又一次换人不换船，两趟班船再次踏上归途。

黄昏十八点差十分，两趟班船回到凌晨的出发地，完成今天的运输任务。

这是写在驾驶舱内的班船时刻表。

陈扬拿着钢笔，认真的记在本子上。

其中还包括，每趟班船经过陈蔡码头的时间。

陈扬知道，班船永远没有准点，只有迟到而没有早到。

陈扬已与船长说好，他以后有货要运，先约定好合作意向。

从陈蔡码头上船去路桥，每人每票三毛，自行车每辆每票一毛五。

至于货物，船长告诉陈扬，要视实际情况而定。

货物的大小和重量，是定价的基础。

这只是陈扬的准备工作之一。

其实，除了公家的船，还有私人的船，来往于各集市之间。

私人船分两种，一种手摇的，俗称老大船。

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