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谈了一会儿，范阳也把基本的情况搞明白了。

其实很好理解，因为这个年代的汽车工业相当简单，生产结构非常单一，从第一汽车厂建立之后，就逮着一款老解放生产了足足30年。

从。

直到改革开放以后，80年代初，才开始试制新的车型，把老解放的凸头车，改为方头车，汽油改为柴油，目前就是国内运输的主力，也就是车型。

直到90年代初期引进曰本技术，又将方头改为平头，就是现在标准的CA150车型。

而一汽公司和二汽公司，拿出来的车型都是150车型。

唯独青岛公司，拿出来的是141车型。

范阳点头道：“我明白你们的意思了，青岛的车型要落后一代，价格呢？”

李麒麟点头道：“150的车型在21万左右，万。”

“三万的差价，也算是不错的优势了，但是，一汽和二汽也有141车型吧？这样算下来也没什么优势了。”范阳说道。

李麒麟呵呵一笑：“所以就需要想点办法了，目前一汽和二汽都主推150车型，这是国家八五重点项目，咱们是不敢去硬碰硬的，但150出口，141也一样的可以出口嘛，只不过对象不一样，这款141车型定义非常明确，是矿物用车，皮实耐磨，所以哈萨克斯坦的矿产企业是我们的首要目标。”

其实不止范阳，包括李麒麟和贾景元两人，都是一本正经的汽车白痴。

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