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其二，是石油助长航运发展。

中东地区，是世界石油储藏最丰富的地区。

也是米国的战略要地。

米国帮助犹太人复国以色列之后，借助这个翘板介入了三次中东战争，获得了海量的石油资源。

这些石油需要运回米国，都需要巨型油轮支持。

这几十年，航运业，是世界上最挣钱的行业，比房地产还挣钱。

但还是一个道理，大家都盯着这碗肉。

发展过度。

不仅香港，新加坡，马来西亚，曰本，韩国，泰国，印度，都在拼命的发展航运业。

到了70年代中期，航运业就处于了饱和状态。

50年代，到70年代，是世界航运业最繁荣的时期。

进入70年代，就开始不景气了。

由于找不到新的利润增长点，恰逢香港的房价飙升，香港的四大船王，纷纷转战房地产。

航运业已经疲软。

直到年。

世界发生了两件大事。

第一个，中国宣布改革开放，开放了沿海首批14座城市，上百座港口。

咋79年之前，收到消息的香港船运业，就掀起了一片地震。

中国开放港口，对香港乃至整个东南亚来说，都是一次沉重的打击，突然多出了一个巨无霸式的竞争对手。

四大船王的股票，纷纷跌到谷底，香港的股票和大陆不一样，他是没有跌停板的，T+0的交易规则，可以一夜暴富，也可以一夜破产。

香港四大船王之一的董浩云，东方航运集团，一夜之间，市值蒸发30个亿。

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