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第八十一章 全新体验

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野鸡飞上枝头变凤凰,原本还是不入流的同行,瞬时成为全球知名汽车巨头,中华集团的华丽变身,让国内诸多同行看得是五味杂陈。

以前中华集团还是国有汽车巨头身后的跟班小弟,没想到短短15年时间进化就摇身一变,先是在国内汽车市场登顶,然后又大跨步走出国门挤入了全球汽车界的上流社会。

没错,有资格进入全球汽车销量排行榜十强,那就意味着跨入了汽车界的权力场。

光从全球各大媒体连篇累牍报道中华集团成功收购捷豹路虎,并由此引出中国资本进军国际的论断,就能知晓这次并购给中国商业形象带来多大正面影响。

多年来倾尽全国之力,国家给政策、给人才、给贷款甚至强制要求外资转让技术,就为了让当初“三大三小”国企迅速成长,能打造出代表中国汽车工业水平的跨国超级企业。每次国家层面汽车产业政策修改,都会把这条写上,鼓励“三大三小”重组并购,形成具备国际竞争力的汽车豪强。

就拿十年一改,在2004年最新制定的《汽车产业发展政策》来看,国家鼓励“三大三小”进行跨地区兼并重组,就为了能打造出扬帆出海的航母。

并且还给出了2010年期望达成的目标:“在2010年前,我国就要成为世界主要汽车制造国,汽车产品满足国内市场大部分需求并批量进入国际市场;2010年,汽车生产企业要形成若干驰名的汽车、摩托车和零部件产品品牌;通过市场竞争形成几家具有国际竞争力的大型汽车企业集团,力争到2010年跨入世界500强企业之列!”

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