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再次回到苏南革命老区,已经从副总理位置上退居二线,转到全国人大常委会任职的周副主任(副国级),应邀来到悦达起亚工厂参观。
年轻时在苏南参加新四军闹革命,周首长对这方水土有着浓厚感情,退居二线后重返年轻时工作战斗过的地方视察,看看当地发展情况如何,也算了却一时心愿。
悦达起亚能够合资落地中国,在其中起到关键作用的就是时任副总理的周首长为其出头,不但用政府信誉出面背书,还特批了悦达集团能够进入汽车生产目录。
对悦达起亚来说,能够邀请老首长回来看看发展现状是非常重要的事情。
因为他们还有更着急的事情等待处理,就是悦达起亚的轿车目录一直没有下文。
2000年1月26日,韩国现代集团掌门人郑梦九到访中国,在人民大会堂和悦达公司签署了扩大合作协议书,正式宣布现代集团介入悦达起亚合资项目。
起亚公司在破产前和悦达公司签署了合资协议,当其被现代汽车收购后,这个项目正式得到了现代汽车的确认。
“现代起亚悦达汽车有限公司”,全新的合资公司名字显示了韩国现代汽车集团的主导地位,在股权上也有所变更,悦达占50%,起亚30%,现代20%。
起亚公司作为现代汽车集团旗下独立品牌继续运营,属于现代汽车进入中国的第一批先头部队进行试水。而现代品牌则继续在中国寻找下一个合资伙伴,面对中国市场开放的大门,现代汽车一直没能找到合适的伙伴牵手。
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