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这台小车在这段试验时间，一边试验罗先来一边调试，已经被调试的非常稳定了，整个底牌调校的非常好。

唯一遗憾的就是发动机的震颤。

单缸发动机就这样了，再怎么摆弄震颤也不可能完全消除。

如果换一台多缸发动机，这种现象就会减轻或者消失。

罗先来设计的这款变速器是一个五档变速器，四个前进一个倒挡。

前进四挡虽然能达到将近七十公里的时速，但是扭矩不大，空车爬陡坡都拉烟。

这台车趁着现在市场上同类型的车少，靠廉价暂时的抢一下市场没问题，但若想做长久怕是不行。

长远着想还是得做大一点的车。

黄岭村的人看着农机厂这款微型四轮车已经好久了。

一致认为，这款新车比他们手里的三轮车更像车，已经做好了入手的打算。

江宇把车还给罗先来：“罗工！向省机械工业厅申请一下生产许可，让魏俊生设计一条生产线，先小规模的生产一些试试市场。”

“在农机厂生产吗？怕是会显得拥挤？”

农机厂现在在加紧生产三轮车，怕是抽不出多少产量。

“不！上东山，东山已经有两个建成的厂房了，马上置办设备，以后农用四轮车就在东山生产，我估计生产许可申请下来得三个月，这三个月的时间，你们购置设备加设计生产线也差不多了，十一月份就开始生产。”

东山的厂房已经建起了两个大厂区，这两个厂区就是为了四轮农用车和电动自行车而建的。

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