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听到胡来问询的话语，张飞扬解释起来：

“老板，我们是这样考虑的。”

“这次我们凤凰汽车和泽斯拉、高通硬碰硬，成功突破高通的封锁，网络舆论着实是爆炸了！”

“不夸张的说，在炎国市场里，我们凭借‘青鸾’和最近虎跃芯片的热度,口碑已经完全超越了泽斯拉。”

“现在在国人的心里，我们凤凰就是一家顶尖的高科技汽车品牌，智能化最高的汽车品牌。”

智能化程度最高的汽车品牌？

胡来脸上露出一丝笑容，能获得这样的评价他还是很满意。

记得最初凤凰汽车在考虑品牌定位的时候，就认真分析过泽斯拉和国产新能源车企对比，有什么优势。

一番对比下来，泽斯拉虽然从性能、做工、续航上几乎都没有太大领先，甚至某些方面还比国产新能源车差一些,但泽斯拉却有一个独一无二的优势。

那就是泽斯拉带给大部分消费者的印象——科技领先，全球第一！

可惜啦！

原本泽斯拉苟着发育至少还能将自己科技领先的标签维持一段时间。

哪怕凤凰“青鸾”拥有独一无二的“无人自动驾驶”和“自动充电”技术，但是，毕竟凤凰汽车后起之秀，底蕴不够，真想在全社会拥有巨大的影响力那还得有个过程。

而且加上凤凰国产汽车的身份，有些带有偏见的消费者还是会下意识认为凤凰不如泽斯拉。

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