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小众单车。

目前的体量能在全国共享单车企业排在前五，已经有过一次a轮融资，可惜距离龙头·小熊单车，还是相距甚远，不过公司战略早就做了调整。

在融资前，调转市场。

……

“产量跟不上。”

小众单车总部场地，正在碰头一个重要问题，进军不早不晚，可是校园市场有小熊单车在，而且发展势头还挺猛，抢不过，所以在融资后便启动了向社会市场迈进，打算弯道超车。

而从年前就开始面对一个严峻问题，不说如何与社会渠道沟通，单是产能投放就跟不上，全国虽然多家共享单车大厂生产线，但依旧忙碌不过来。

自建生产线不论是地皮、建厂、架线、招人培训组装等等，都忙。

强如小熊单车，自身也就一两条生产线，其它都是外包，还有另几家单车公司也一样，没有多余产能。

如果这样倒也还好，关键小熊单车a轮融资了，马上就要再发展。

虽然校园市场还远远没有饱和，但指不定就会向社会市场进军。

这块蛋糕，才是无限大。

要知道共享单车往学校里投放难度不大，毕竟涉及的人员不多，与学校管理层沟通好基本就能成，花钱是肯定的，但花不多，运营起来也更省事。

社会市场就不一样了。

公交车站点、地铁路口、街道小区等等，跟政府达不成协议，就是想发展也没戏，资源如何安排，渠道如何打通，利益如何付出等等，都是事。

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