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小熊单车，碰头会。

6月中旬正式上线，到现在11月初差不多是4个半月的时间，魔都一大半的大学院校基本铺设投放完成。

剩余的最慢这个月底之前能彻底搞定，届时校园市场算是弄妥了。

……

“50所了。”

单所院校平均400辆小黄车与100辆小红车，由于是在校园运行，不像社会上那么混乱各种被破坏等等。

经过数据统计，破损维修、管理运营、投放维护等等所有的成本。

大概比例不到1:2.5。

也就是说1辆小黄车制造成本200元的话，加上其它所有均摊成本乘2.5倍算下来整体不到500元，单辆车有5人押金就等于收回成本，比例还成。

小红车单辆制造成本800元，质量好轮胎又是打孔的实心胎，破损维护成本还要更低，比例1:2左右。

1600元，单辆押金198，总体单辆车8个人押金就能算收回成本。

至于净盈利，不做考虑。

新用户首周骑行免费，满一周后骑行付费比例会大大降低，基本能不骑行就不会骑行，必要时才会骑。

而且与其它同行公司竞争的话，各种免费活动齐上，别想挣钱。

按投放了50所院校计算。

平均单所500辆，400辆小黄成本20万，100辆小红成本16万，单所学校成本是36万，50所合计1800万。

押金这块，目前肯定是达不到与成本支出对齐，以后更不会对齐。

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