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小熊单车。

熊信创办的共享单车网络科技服务公司，姓熊叫小熊没有问题，名字也只是一个代号，不绕口就行。

但目前在张龙看来，富二代还是不够深入了解民情，有点想当然。

“质量太好了?”

周日碰头会，张龙提出了自己的观点，熊信请团队设计的小熊单车很潮很好看，带后座质量很是不错。

华而不实，成本太高。

“质量差不多就行。

张龙轻耸肩膀，“带后座也没有必要，我们目前的主推群体，计划书上也很明确就是学校大学生，最多198元的押金甚至99元，定价298太高。”

“押金是能退的。’

“我知道。’

张龙点头再言，“但再能退没人充你退什么?298元都可以买一辆不错的二手车自用了，而有钱的大学生你认为会有多少骑单车?不是有车开，就是有自己的自行车在校内骑行。’“目标群体是舍不得买车的大学生，偶尔新奇扫码骑的不算。”

“定位要明确。”

似乎很有道理，只是在熊信眼里298元的押金是个大学生都有吧，一顿或几顿饭钱，而且还能随时退。

张龙建议押金198甚至99，那也太少了，变相入账能少一大截。

当然，降低单车的制造成本多少能与之前平行，可若质量太差?

没几天就坏了，浪费。

“质量好可以。”

张龙似是撇了撇嘴，“500元成本与200元成本其实区别不大，因为都不是大学生自己的，不会爱惜。

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