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陈平笑道：「夫人放心，我们的列车都是有足够马力的，虽然速度不快，但是拉力足够。」

京张铁路这一段，和历史上的有所不同，詹天佑设计的铁路是在永定河的东岸。从丰台发车，经过昌平、八达岭、居庸关、延庆、沙城镇、下花园、宣化等地至河北张家口，全长约200公里。

而杨凡考虑到，未来建奴几次大规模入关劫掠。这个年代铁轨可是非常值钱的。这可是这个时代没有的好钢做的。

建奴看到，还不眼睛都红了。而且，窄轨铁路铁轨短，重量轻，建奴是有能力运走的。

不像是后世的重载铁路铁轨，一米的重量就有近100公斤，五十米的铁轨重五吨，即使是25米一根的短铁轨也有2.5吨重。建奴靠着人力根本搬不动。

所以，为了铁轨的安全。杨凡把线路放在了，这个年代水势汹涌的永定河西岸。这个年代，永定河是非常的宽阔的，水势浩大。汛期更是惊人。

这样的话，这条铁路就改为从长辛店出发，沿着永定河谷，穿过长城和燕山山脉。直抵沙城镇。然后经过怀来、土木堡、下花园、宣府、最后抵达张家口。

晏小乙穿着一身少校军装，梳着齐耳短发，背着采访背包，穿梭在各个车厢里。现在晏小乙早已升职了，不再是当初的那个战地女记者。她已经是新城日报的主编了。

她是讲武堂毕业的，所以是军人身份，一直都是有军衔的。现在已经升到了少校军衔。

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