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因为飞剪船为了减小迎风阻力，造的干舷很低，所以不会像欧洲的风帆战舰那样水面以上有三四层火炮甲板。

这条船水面以上只有一层火炮甲板，生活甲板是一半在水线上，一半在水线下，是没有窗子的。因为开窗的海浪会打进来。如果重载的话，吃水加大，整个生活区都在水下。

虽然，没有阳光，但是生活仓和底仓的通风非常好。

为了通风，杨凡甚至要求，特意设计了通风装置。额外使用小型汽车用的蒸汽机带动排风机，24小时不停的通风。生活仓和底仓除了黑些，空气质量还是不错的。

况且也不会太黑，因为杨凡宁可花费传送的黄金，也要为这款他心爱的战舰装上太阳能板和锂电池组，船舱里是有电灯的。

这个时代不论是东方还是西方，船上的生活都是非常艰苦的。

别的不说，首先淡水用木桶装上船，用不了十天就得变臭。远航时从船长到最低等的水手都只能喝恶臭的水。就是把水烧开了灌进木桶，最多也就维持二十天而已。

所以我们在电影上看到欧洲的风帆战舰上都带着很多的酒，主要就是兑水喝，掩盖臭味的。

欧洲的船上，因为炮多，帆索复杂的让人头皮发麻。所以需要人手特别多。除了炮手和水手外，还有厨子、医生、木匠、火药搬运男孩、海军实习生、海军陆战队员等人员。像这样的1500吨的风帆战列舰，需要700人左右。

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