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几天后,沐阳收到叶凡给他汇报的试验结果。
事故原因是燃料供给阀门的密封圈出了问题,遇到高温时迅速老化失效,从而造成液氢泄露。
此次事故,发动机有一小部份仪器被烧坏了,需要重新更换。
此台发动机想要再次点火试验,那得一个月后了,这也是为什么试验失败次数过多,研制周期长的原因。
公司一共制造了两台发动机,坏了一台,还有一台备用可以进行试验。
叶凡有过教训,要求把备用发动机的所有外购零部件全部检测一遍,不仅仅只检测外观尺寸,而不进行性能试验。
两天后,
沐阳得到汇报,公司的火箭主体星空一号研制成功,正在装车准备运输到火箭发射基地。
火箭主体直径几米,主要还是太长了,在公路上运输肯定影响交通,星海集团不得不向区里汇报。
只要是星海集团的事,区里会特殊处理,电话通知待运输时,会很快派警车来协助。
主要协助的是总部基地到钱江码头这段十几公里的公路,只要特殊车上了星海集团新制造的火箭专用运输船,就可以走钱江水道,直到大海入口,转向火箭基地。
这种运输方式比未来远望21号船运输更加方便一些,它那是先把火箭装载到集装箱里,然后用港机吊装到远望21号船里。只不过,星海集团的船坞建造成本要高许多。
11月5日,
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