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潜艇，如果性能指标是二十一世纪的潜艇，嗯？

不，别说二十一世纪潜艇，哪怕是二战后的潜艇，秉核也绝不会妄想。二战后各国潜艇型号的排水量急速膨胀到几千吨，结构复杂的惊人，而自身的下潜深度更是达到了三百米。

二战后潜艇发展过程中，其动力体系也随着越来越苛刻的指标，让一大堆专家头疼欲裂。

秉核的目标很简单，一战时的船型潜艇。船型潜艇以水面航行为主，在攻击时进入水下。而二战时的潜艇都是流线型潜艇，以水下航行为主。

秉核为潜艇设计的动力体系是以柴油发动机和铅酸蓄电池为主的动力体系，并且潜艇自身最大下潜深度为五十米。（欺负现在还没有声呐，没有反潜飞机，没有护航舰队的那些海军。）

秉核的计划是，从排水量五十吨的实验艇开始造，然后一百吨、两百吨、最终造出四百吨的目标艇。

秉核抵达造船厂后，对造船的总生产条件检查，老旧设备维护，新设备增添，并对工人的技术进行摸底，对人员管理重新分配。

而就在秉核进行这些先期筹备工作过程中。

威斯特将几十大箱，近乎能装满一个个屋子的资料还有模型送到了秉核这里。这些东西威斯特和圣索克之间的外交成果。

在资料抵达后，薇莉安再一次给秉核一句话：“缺乏的东西都会尽量满足。”

这或许是港口被封锁的威斯特病急乱投医，又或许是薇莉安个人看好秉核的才能。威斯特赋予了秉核极为优越的权利和条件。

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