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要问车夫都死了，远征军的后勤运输咋办？这也是蒋平听到朱振荣计划之后想问的第一个问题。如果没法解决这个问题，那对不起，人情债这次还真还不上。影响了远征行动可不是小罪过，搞不好会上军事法庭的。

“我们会以装卸工的名义多带50名车夫，就算他们都死光了，运输队照样可以运转，丝毫不耽误正事儿！”

这是朱振荣给出的答案，要不说这家伙是孙长忠的智囊呢，算计起人来也是一套一套的，必须把各方面都计划周全才肯出手。

有了这个保证，蒋平就没法推三阻四了。朱振荣又给蒋平送出了一份大礼，长风运输公司的半成干股。这些股份不是给蒋平的，而是由他的手，再把好处转交给团长杨明。

朱振荣很明白，这么大事儿光靠蒋平去办很不保险，完全瞒过上司也不现实。与其临上轿现扎耳朵眼，不如提前拜拜山门。

咱不求您帮多大忙，只求能不帮倒忙。出了事责任由蒋平和孙长忠担着，不出事儿好处有您一大份！可见为了这件事，孙长忠也没少出血。

好处带过去了，到底答应不答应，杨明没有表态，但当部队开拔前往明港机场时，蒋平就领到了负责后勤的任务。

看看，谁都不是傻子，杨团长已经用行动表明了态度。当然了，如果将来有人追查起来，他是半毛钱关系都没有，完全是正常的工作安排。

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