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一款新型四代战机的研制过程，首先空军得提出需求和预定指标，再选取方案、前期预研、立项确定，终到量产服役，实际研制期间不知会遇到怎样的困难，研制周期长度至少要跨越十五年至二十年。

Z-1原型机，经过长期学习和了解后，左雪通过吸收到的各种提升隐身性能的手段和设计思路，再结合歼-20和歼-31的设计理念，另辟蹊径，直指最重要的隐身性能，由二元矩形矢量和缩减雷达反射波瓣的理念，使其强化。

只不过，取消鸭翼之后，这款存在于脑海之中的概念机，隐身性能虽强，但机动性并不如堪称逆天的歼-20。

没办法，鸭翼赋予的气动效率太高了，完全比不了。

然而，她去得是成飞，全世界公认的最强鸭翼气动布局玩家，敢为天下先，在四代机领域动用鸭翼，且尽量将鸭翼气动布局对隐身散步的问题减少。

从实际角度考虑，这个在校园内精心钻研的第一个作品，由于取消成飞最拿手的鸭翼标志性气动布局，估计会成为另类，99.9%的可能性不会被采纳。

着重隐身实际上属于大众货的Z-1四代机，想要实际研制并量产服役，只是一个虚无缥缈的梦罢了。

歼-20横空出世之后，无可厚非挤下歼-10‘猛龙’的地位，跻身于成飞最重要的核心产品序列，国家不可能再耗费数百亿美元之巨的金额，搞这款中庸专注隐身的概念主力战机。

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