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亚区周边所有跨海大桥，是葛小天必抢项目。

为此，他早早组建看似烧钱，实际上对自家目前项目没啥太大作用的桥梁设计研究院，并不惜财力物力，让梁总工在枣市建两座大桥进行宣传。（双子桥）

另外，打造超级架桥机、提前一年与巨力索具笼络关系、设计斜拉式京杭大桥、保留一架重型迷二六……

拥有那么多船只，又准备那么齐全，天成虽然没搞过跨海工程，却已经具备这方面资格和实力。

不过，海外投标极其复杂，需要抛弃国内投标的那一套，因为两者相差甚远。

首先，在海外承建，需要提前搞明白对方与祖国的关系，或者说，明白ZZ，然后找大使聊聊，提交拥有国际工程资质的企业，进入该国工程市场的报告，并寻求帮助。

这很重要，一个大使，能抵整个公司的公关团队。

其次，抛去'招标代理'这个机构，要知晓对方是私人项目，还是国家级项目，又或者是某一区域银行，或者世界银行贷款性质的项目。

这个同样很重要，关乎承建方能否顺利拿到每一期工程款，以及会不会被坑。

捋顺以上两点，如果不是分包，而是总承包，依旧不能投标。

需要调整自家企业有关专业技术的代名词，比如水泥标号、钢材型号、设计参数等等，都要与国际接轨。

需要了解招标方国家法律、国际法律、招标方金融体系、税务条例、保险种类、汇率换算、承包风险等等。

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