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巴士拉是伊拉克最大也是唯一的港口城市，不过实际上巴士拉主城区却并不临海，真正的港口是奥法港，只是由于在巴士拉到奥法港中间有太多的沼泽，陆地运输非常不方便，因此大多数船只会选择通过人工航道进入巴士拉的内河港，进行装卸货物。

也是由于这个原因，造成了巴士拉尽管不算真正意义上的临海，但却仍然是海湾地区最繁忙的港口之一，这种十分有趣的现象。

中午一点，一艘悬挂着国际红十字会旗帜的巨大货轮顺着人工航道行驶过来，船头的字母显示了这艘船的身份，他就是第一艘参加石油换食品计划的斯新康威号。

由于巴士拉属于热带沙漠气候，甚至都创下过59c的极限高温，尽管现在还并没有那么炎热，但当货轮停靠在了岸边，却依然没有工人开始卸货，这都是要等到下午四五点，太阳慢慢下山以后才能做的事。

周铭和保镖张林还有大使林洪此刻都站在岸边，看着斯新康威号慢慢停稳。

周铭低头看了一眼这艘船的吃水线，非常浅，就算是周铭这种外行都能看出这船上实际是没有载多少货物的，这是因为这一次的石油换食品计划是通过体积来算的，也就是说同等体积的粮食换同等体积的石油。

这个换法显然是很扯淡的，毕竟石油多重，这些粮食才多重，一般的粮食都要比石油轻两至三倍，尤其大麦玉米这种又轻，中间空隙又多的粮食，那更是要比石油轻四到五倍了。更别说石油的价格还要比粮食贵很多，这种算法简直就是在坑伊拉克。

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