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孙奇很快就带着两台小型蒸汽机的样机抵达了河口，他们一路上乘坐的乃是北方航运公司所运营，定期往来天津和河口这两个重要工业城市之间的机帆船航班。

虽然说蒸汽机在远洋航行的时候还不靠谱，续航距离短，故障也很频繁，动力也不大。

但是用在近距离航行的近海船只以及内河船只上，却是多少能够把这些缺陷所掩盖，因为近海或内河船只不像是远洋船只一样，十天半个月都看不见陆地，难以靠近港口获得补给。

内河或近海船只，可以航行数百公里后就停靠港口进行检修以及补充煤炭，如此续航距离短的缺陷问题也就不大了，而频繁的检修也能够及时的解决问题。

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当然了，即便如此，大部分在内河以及近海航行的船只依旧是采取机帆混合动力的模式，一方面是混合动力能够让船只跑的更快，另外一方面也是避免蒸汽机出现问题后船只不至于彻底失去动力，好歹还有个风帆可以使用。

因为相对于远洋航行而言，内河或近海航行更加有利于蒸汽动力，因此在大楚帝国里的轮船发展上，实际上是内河或近海船只要快于远洋船只的。

目前来说，只有部分海军的战舰以及两大武装贸易公司的武装商船装备了部分蒸汽机，然而大部分远洋运输舰之类的普通远洋船只，甚至很多海军的战舰其实都依旧是纯风帆船只。

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