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鸭式布局是天生静不稳定的，靠飞行员自己的感觉肯定是无法将它驯服的，只有计算机才可以，而计算机如何驯服飞机，靠的就是一组飞控程序，飞行中遇到的问题千变万化，各种问题都需要考虑进去，任何的一个考虑不周，都是安全隐患，在飞行中，可能都会遇到危险。

而为了验证飞控系统，那就需要专门的铁鸟台。

铁鸟台是一个和飞机完全相同的一比一的模型，它的飞控、液压、起落架系统的机械安装接口、部附件安装位置、液压管路布置走向及安装方式与真实飞机一致，这样就以实际的心态承担着飞机系统级研发和验证、飞机多系统综合验证，以及飞控系统、液压系统和起落架系统的适航验证等试验任务，为机系统集成、试飞安全、试飞故障排查、后续型号改进等提供重要保障。

任何的飞机研发，都需要铁鸟台，现在，这个全金属样机，对应的这些系统都是按照实际设计来的，这就可以模拟飞行中的任何情况，检测飞控的设计是否完善了。

要说在程序设计上，国内经验最丰富的，应该就是顾婷婷等人的BW-1的研发团队了，在飞控程序的编写上，顾婷婷又是最在行的，所以，现在宋老就提出了这个想法，把顾婷婷挖过来，参加这款战机的飞控的研发。

对歼十来说，能否研发成功，就看这个飞控是否合格了！不，不是合格，绝对不是六十分万岁，必须是百分百的完善才可以，任何的考虑不周，都可能会出现问题。

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