一个办法，就是不用搭理秦风，继续向前飞，毕竟，他是海面上超低空飞行的，从天空中寻找很难，这个角度，阳光太刺眼了。

除非是像F-16，F-14那样的战斗机，拥有脉冲多普勒雷达，可以毫不费力地从海面的杂波里找到目标。

现在，对方就是个雷达测距器而已，最多就知道个距离，别的参数都没有，正好太阳在东面，找到并不容易。

不用搭理他，接着飞自己的。

另一个办法，就是立刻返航，说自己在最后关头，勇敢地挽救了战机，又飞回来了，一切是个误会，我可是一颗红心，永远向党。

但是很快，他就排除了第二套方案，回来之后，他肯定会面临着隔离审查的，那些繁琐的程序不说，飞机有没有毛病，检查了就知道的啊，自己说谎是瞒不住的，而最可怕的是，自己在出发前，本来觉得信心满满的，所以，就把自己洋洋洒洒地写了几万字的信，都给放在桌子上了。

有那东西在，就是铁证啊，现在，自己就是想要回头，也不可能了。

只能一条路向前走了，想到这里，孙哥继续推动操作杆，比刚刚的高度更低了，海面在向他扑来，他一直到海面上十米左右的高度，感觉到已经和大海融为一体了，才算是拉平了。

在以前的时候，从来没有飞过这么低的高度，毕竟，不管是海军还是空军，在训练中，都是以安全为第一要务的，超低空飞行，一旦摔了飞机怎么办？没有领导敢担这个责任，所以，平时哪怕是在海上，高度也不会低于一百米，现在，他的这个高度，几乎就和海面融合到一体了。

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