空中加油,是有效延长飞机留空时间的一种方式,在西方世界里,空中加油已经是稀松平常,属于飞行员必须要掌握的一项基本技能。
比如在越战时期,飞行员们很多时候都不会在意自己的油耗,燃料消耗的差不多的时候,自然会去找空中加油机,加完了油接着战斗。
甚至还发生过一件极其特殊的事,海军的一架空中加油机,飞着飞着也没油了,它自己携带的供战斗机用的燃料,哈它自己需要的不同,所以,虽然肚子里有油,自己却用不上。
它呼叫了一架空军的加油机,给它加油,而在它接收燃油的时候,海军的一架战斗机飞到了它跟前,要求加油。
就这样,三架飞机,连成了一串,后面的接受前面的燃料,一直到加油完成后才离开。
这足以说明,在国外,空中加油太常见了。
但是国内,从未开展过这种活动,一方面,没有合适的空中加油机,另一方面,国内执行的是要地防空,一个空军基地,只负责自己周边的一块区域内的防空作战,它也就没有长途奔袭的需要了,几乎就是起飞,拦截,返航,没有空中加油的需求。
当空军发展到攻势防空之后,空中加油机就是一个必须品了,现在,就是在向着这个方向努力的。
秦风虽然没有飞过空中加油任务,但是基本的原理还是知道的,只要将飞机上的加油探头,伸进前面的那个锥形套就可以了。
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