和歼-7一样，在两千五百米以下，收放起落架没有任何的问题，现在扩展到了三千米，问题还不大。

回收了起落架，秦风驾驶战机，继续开始了爬升，很快，高度表就指向了四千米。

后面的歼-5就要慢很多了，盘旋等待了一分钟，歼-5终于跟着上来了，秦风在四千米的空中，保持平飞，接着，再次按动了收放起落架的按钮。

“嗵！”这次，随着一声轻响，突然间，机头就开始上仰了。

吓了秦风一跳，秦风立刻平稳地缓慢地推操作杆，终于，战机恢复了稳定。

“起落架正常释放。”耳机里再次传来了声音。

这次，秦风没有立刻收回起落架，而是小心翼翼地做了几个动作，晃动操作杆，蹬方向舵，随着机身的晃动，可以明显地感觉到战机不容易操作起来。

“战机操作困难，但是依旧可以操作。”秦风在无线电里面喊道。

不仅仅是放起落架就行，而且还要有动作才行，毕竟要去高原机场降落的话，那必须是要操作机身平稳飞行，才能降落下去的。

一旁的顾总看着飞机经受住了考验，心中也很是满意，多亏了前段时间进行的低空大表速的试飞啊。

在低空大表速的试飞中，战机的机身受到了很大的气流压力，在那种情况下，机身依旧完好，经受住了考验，所以现在操作战机进行这种操作，也才能够承受下来。

否则，起落架的盖子，早就飞的没影了，就像是秦风第一次低空大表速试飞时候那样。

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