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还躺在病床上的贝当爆发出无与伦比的能量，他在努力组织对前线的补给，凡尔登只有一条公路通往后方，沿途要经过一个叫巴勒迪克的山区城市，贝当在巴勒迪克建立了补给点。

巴勒迪克的这条公路年久失修，凡尔登战役爆发后，贝当派人紧急维修了这条公路，但是依然只能供两辆大卡车并排通行。

凡尔登爆发后法军部队只有700辆卡车，随后，贝当征调了法国境内的所有卡车，甚至连南部非洲远征军的卡车也被借走，最多时，凡尔登有3900辆卡车，贝当就是用这些卡车，将19万部队，和2.5万吨物资送上前线。

为了保障公路的畅通，贝当抽调了1.5万人，专门负责对公路的维护，抛锚的卡车被推下公路，扔到山沟里，高峰期每19秒就有一辆卡车抵达通过巴勒迪克，巴勒迪克这段公路在战后也被称为“神圣的道路”。

装满物资和士兵的卡车抵达前线，又装上伤员返回巴勒迪克，很多士兵没有外伤，他们患了一种叫“炮弹休克”的疾病，无法坚持作战，不得不送往后方休养。

“炮弹休克”这种病类似于战争综合征，病人的表现是终日昏睡、无法抑制的颤抖、身体处于半瘫痪状态，失去知觉、听觉、和语言能力。

不仅仅是大量法军士兵罹患“炮弹休克”这种病，英国远征军和德军部队中也有很多人感染，英国远征军中有3%到4%的士兵发生患病，军官的患病比例更高一些，达到10%，德军在世界大战爆发的第一年，就有1.2万士兵出现相关病状。

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