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南部非洲卖给意大利人每一架“强风”战斗机的价格是五千镑。

这个价格只是单纯的飞机价格，购买弹药和训练飞行员还要额外付钱，而且付的钱更多，最后算下来，飞机的价格平均超过一万镑，比“飞行者三号”可贵多了。

知道这个数字之后，格拉斯顿子爵的心情总算是好了点，和南部非洲给意大利人开出的价格相比，给英国政府开出的价格并不离谱。

“强风战斗机是南部非洲量产的第一型飞机，现在的飞机产量有点低，每个月只能生产五十架左右，等工厂搬迁到马蒂尔达之后，产量会提高到每个月两百架左右，航空研究所最近这段时间正在对强风战斗机进行改进，一旦成功性能还会有进一步提升——“罗克做生意从来不坑人，价格高是高了点，但是物有所值。

“卖给奥斯曼帝国的飞机呢？”格拉斯顿子爵知道南部非洲在两头赚钱。

“已经送到爱德华港装船了，以前意大利飞行员和奥斯曼帝国的飞行员都在这里接受训练，结果整天发生冲突，后来我就干脆把奥斯曼帝国的飞行员送到伊丽莎白港接受训练，奥斯曼帝国一共买了300架战斗机，比意大利人大方多了。”罗克开心的很，仅仅是这两笔订单，刚刚成立的尼亚萨兰航空公司就赚了350万镑。

航空公司在马蒂尔达的新工厂，总投资也才350万兰特，等于是意大利和奥斯曼帝国凑钱给尼亚萨兰航空公司建了个新工厂。

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