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出事的地方叫涉水场。

顾名思义，就是一个30米长的大水池子。

因为86A和BMP-2都由于两栖功能，所以水障是障碍赛道常见的一种障碍物。

如果外行人看，觉得一辆两栖步战车过一个短短30米的涉水场有啥了不起？

当然了，这就应了那句话——外行看热闹，内行看门道。

涉水场两段是两道水泥陡坡，坡度达到45度。

落水当然是一件容易的事情，但从水里爬上来却很需要技巧。

进入涉水场的步战车只要角度上有一点倾斜，很容易造成左右履带动力不相等，一边大一边小，从而导致车辆打横，甚至爬不出涉水场。

几分钟前，陈政驾驶的86A用最快的速度腾空冲进了涉水场，并且在步战车腾空第一刹那，他飞快将高速挡换进了低速挡——这是一个过涉水场的驾驶技巧。

一般情况下，驾驶员在通过涉水场这种地方都会在腾空落水前的一刻迅速把高速挡换成低速挡，因为低速挡动力充足，能够帮助步战车以最快速度通过水障，然后爬出来。

不过，这一次陈政在空中换挡的时候却听到了一种最令他害怕的声音。

这种声音他十分熟悉。

那是发动机失去动力的声音。

准确来说，是发动机传输动力到齿轮发出的声音在一瞬间降到最低，有种要熄火的感觉。

糟糕！

陈政当时就惊出一声冷汗。

但还是控制住车辆，猛踩油门。

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