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第三五七章 大唐铁道(一)

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一个铁栏杆门,在拔杆的起吊下,慢慢的给挂了起来,然后,一群人用绳子拉着一头,给固定在了轨道上。

这拔杆的滑轮,早已经不是最早的那木轮了,而是换成了最新的铸铁轮,就是那杆子,还是木杆,只是在负重的地方镶着一些铁制的部件而已,而那拉杆的绳子,还有起吊的绳子,也还是粗壮的麻绳,这用绳子的坏处就是,需要更换的勤一些,不过,相对它们的用处来说,这点绳子算什么。

这拔杆,相对杨乔前世的拔杆来说,只是把机械,或者电力动力换成了人力或者畜力动力而已,不过这样也好,能少一些意外事件的出现。

两个铁门,就在这拔杆的辅助下,都固定到了位置,而此时,这铁门还需要用一些木杆顶着固定着,直到上面的城垛桥梁修好之后,才能正式使用。

也就是说,这大唐铁道的建设,现在算是正式开始了,不过,真正开工的日子,或者说是开工仪式的日子,需要等钦天监查的日子,会有李二来进行启动。

此时,就可以看出钢筋水泥的好处来了,按说,城门这种地方,都是一种弧形的结构,而此时,在这铁门上面的横梁,则是用了钢筋水泥的结构,尤其是这钢筋,则是按照杨乔的要求特制的螺纹钢,虽说不一定达标,可是,也能够达到杨乔前世的土厂子的水准了。

或者说,当杨乔出去作战的这段时间,这大唐工部的工匠,可是给他解决了一个很大的麻烦,那就是钢号的问题。

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