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会议上大家开始吵闹起来了，因为都想拿到法拉第的股份，这三十亿怎么分配是一回事了，谁都拿得出来，就看怎么分配了。

现在有人提出要提高估值，他们想独家拿下发行，因为就算五百亿，他们觉得估值还是算低的了。

张小凡给大家发了一根烟，现在坐在位置上看着大家吵闹，没有想到国内的产业也会有一天受到追捧，五百亿的确不多。

这是电动车零头，自己掌握绝对的技术，专利也是后面那些电动车加起来都要多得多，在电池软件领域据对是领先的。

张小凡不得不打断他们的争吵，现在讨论下一个安全问题，就是数据问题，大家这才停止下来，因为按照漂亮国监管要求，数据是要提供给漂亮国的。

出口的倒是没有问题，但是国内的呢？

这个问题倒是很好解决，出口的提供数据，并且现在已经完成了，国内的自然不提供了，要是实在不行就国内再开一家子公司。

脱离出来，这样就避免了监管问题，这些问题都不大，法拉第并不使用自己的地图，都是使用第三方地图。

现在的问题就是提高产量问题，第二条第三条产线必须上线，然后就是漂亮国p001要加紧建设，其他产线也得准备，不然到时候完成不了交车怎么办？

现在年度交车十来万真不算多，一般的大企业都是几十万上百万，多的都是几百万，现在才十多万都无法交付，那肯定是大问题了。

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