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第三百三十七章 出口贸易

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汉国本土的铁路交通建设主要交由德国负责,南部地区的铁路线则会分出约三分之一,交由奥匈帝国建设完成。

南美洲、北美洲是欧洲地区第一大粮食进口产区,阿根廷凭借着出口农牧产品,在一战、二战期间赚取大量外汇,同时也因为农牧产品出口的因素,与德国一直保持着紧密的经济、政治联系。

汉国占领阿根廷全境,包括巴西南部两州、乌拉圭在内的拉普拉塔核心产粮区统一于一个国家,因此,汉国的农牧场条件远高于原本历史上的阿根廷,而来自农耕民族勤劳、精耕细作的传统习惯,同样提高了农产品产量。

华人移民劳动力成本低,移民初期的两年时间更属于免费劳动期,种种因素加成和影响下,汉国的粮食、肉类加工品、渔产品三大农牧产品在面临美洲其他农业出口国的竞争时,有着成本优势和价格优势。

德国地处欧洲中部,国内人口众多,本土粮食供应除了一部分依赖从沙皇俄国进口,另一部分则是由美洲地区购买。

1871年德意志帝国成立,德国与沙皇俄国的关系逐步疏远,为了减轻对俄国粮食进口的依赖,以及在战争发生前,储备足够的粮食物资、矿产原材料储备,德国政府把注意力转向海外,用南太平洋上经济效益匮乏、面积狭小的萨摩亚、淄鲁,换取探明有巨型铝矿的喀麦隆殖民地,加大从汉国进口粮食、肉类加工品、橡胶原材料、皮革制品等。

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