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按照美国监狱管理机构的规定，犯人在服刑期间除非是可以拿到法官的批文，允许在监狱外服刑，否则是不允许走出监狱的，像是这种大规模的与企业合作的行为当然允许，但同样不允许犯人走出监狱，所以李尔集团入托想要与全美再教育集团合作，就将工厂的一部分生产线搬迁到监狱里面来。

对于这一点，已经对私人监狱的情况有所了解的李尔集团的代表倒是没有提出要求，他们要求参观一下全美再教育集团为这些犯人提供“职业教育”的地方，也就是监狱方为李尔集团提供的厂房。

在亲眼目睹了眼前这面占地面积达到了2平方公里的厂房之后，麦克·泰勒心中的最后一点担心也终于尽去，他对柯蒂斯·克努特森说道：“克努特森先生，我想，我们现在可以谈一下合作的细节了。”

柯蒂斯·克努特森也是松了一口气，笑着点头：“我很期待。”

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接下来的谈判过程其实没什么好说的，对于这种能够极大程度的降低自家生产成本和运输成本的合作方式，李尔集团完全是迫不及待，而又因为陈耕的AMC汽车本身就是李尔集团的主要用户之一，所以在代工费用方面，李尔集团也做的比较宽容，最终双方确定下来的人工成本的价格是：78%的行业时薪。

也即是说，如果此前李尔集团给他们在美国的工厂的同岗位工人开出来的时薪是10美元，那么现在，他们只需要为此付出7.8美元的时薪，再加上在运输成本方面的巨大优势，一句话，李尔集团赚大发了！

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