说是要做航改型燃气轮机，可这么大的事情、这么大的投入当然不可能由陈耕一言而决，该走的程序是一定要走的。

F120客机在冰城的适航取证还有些工作要收尾，王大志暂时离不开，不过这不要紧，这年头通讯方便啊，在电话会议里，王大志将陈耕董事长准备进军燃气轮机领域的决定告知了集团的诸位高管们之后，道：“这短时间，大家先了解一下国内燃气轮机的发展情况，做到心中有数，接下来开会的时候也好有的放矢；

如果有时间，大家先内部小范围的讨论一下商飞集团在燃气轮机这条路上要怎么走，至于具体的情况，等我和陈耕董事长回去之后大家再坐在一起仔细的沟通、协调。”

“这个老王你尽管放心，”孟海波应了一声，不是很放心的问道：“但‘西气东输’这个事儿你心里有底没有？国家到底会不会启动这个项目啊？”

“是啊老王，‘西气东输’早在前两年就开始喊了，到现在也没有什么实质性的动作，这个项目是不是真的？”

“这么大的一个工程，真的能在世纪交替的时候上马？”

“老王，虽然说燃气轮机这个东西就是在航空发动机的基础上改进而来的，可咱们也从来没做过这个东西啊，不但没有这方面的技术储备，而且咱们国家在燃气轮机这方面的技术也很薄弱，万一投入了海量的资金却没能搞成又怎么办？”

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