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第558章 已经腐朽的通用汽车

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“专家?”陈耕不屑的撇撇嘴:“那些所谓专家的话,听不听的其实也就是那么回事……既然他们的判断这么准,为什么他们的身价连我的百分之一都不到?”

南希:“……”

这话太狠了,南希一时间不知道该如何反驳,因为陈耕的这番话实在是厉害无比:我只用短短四年多的时间打下了偌大的江山,那些动辄指点江山、激昂文字的所谓专家们,现在有多少财富、有多大的家产呢?

哪怕不知道这些所谓的“专家”有多大的财富,但恐怕真的未必有才费尔南德斯·陈百分之一的财富……哪怕是百分之一,那也是数百万美元啊。

但旋即,想到陈耕与罗杰·史密斯打赌的内容,南希脸色顿时一变:“所以,您认为明年的通用汽车将继续走下坡路?”

不但南希的脸色发生了变化,连布兰特·迪西萨尔的脸色也变了。

通用汽车占据了美国汽车市场的半壁江山,“通半壁”的任何一点风吹草动都会对美国的经济造成一定的影响,作为大统领的幕僚长,布兰特·迪西萨尔肯定不愿意看到这种情况的出现,他忍不住就要张口说话。

但还没等他开口,陈耕就仿佛看透了他们心中的担忧一般,接着说道:“其实你们大可不必微这个问题担心,你们只看到了通用汽车的市场占有率逐年下降,却没有看到美国汽车消费市场的规模不断扩大、克莱斯勒、福特以及AMC的市场占有率正在不断提升,在1978年,美国市场上一年能够卖掉400万辆新车以及800万辆二手车,但截止今年的前11个月,美国汽车市场已经卖掉了超过510万辆新车和超过1000万辆二手车,这还是在通用汽车的年产能和市场占有率逐年下降的情况下实现的,所以……”

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