国家元首该坐什么样的车？

这可不是什么冷门小问题，考虑到乘客的身份、出现安全问题后带来的影响和众多基于各种理由跃跃欲试的刺客，可以说元首坐车一直是一个让相关人士不敢小觑的问题。毕竟不是谁都像斐迪南大公夫妇和肯尼迪总统夫妇那么心宽，敢在危险地区乘坐毫无防弹能力的敞篷车出没人群之中。

设计一款既能凸显乘客身份地位，又能抵御各种危险的国家元首公务用车是一项考验设计师和厂家的难题。在那个还没有现成参考标准的年代，最好的防弹汽车都是出自黑帮作坊之手。当时美国黑帮街头枪战是家常便饭，头戴礼帽，嘴叼雪茄，身穿长风衣，手拿芝加哥打字机几乎是美国黑帮的标准行头。为了提高在枪林弹雨中的生存概率，黑帮份子们自己动手改装了一批别克汽车，这些DIY的防弹汽车就成了各大汽车厂商设计师们最早的参照对象。

到了三四十年代，随着国际局势变化，为了自身安全和凸显“大德意志科学力世界第一”，某小胡子下士下令奔驰公司打造出世界上第一辆元首专属防弹豪华轿车。奔驰对元首指令的回应就是奔驰770K。

这是一辆兼具奢华典雅与极致性能与一身的豪华专车，车长5.6公尺，车宽1.84公尺，车高1.83公尺，车重3.6吨。车身内壁装有25㎜厚防弹钢板，风挡防弹玻璃厚度50㎜，底盘装有45㎜厚的防弹装甲钢板，就连轮胎都是内衬特种钢丝的防弹轮胎。由一台直列八缸机械增压发动机驱动，最大公路时速可达每小时九十公里。内饰豪华舒适。作为德国元首的专属座驾，奔驰公司每一辆同型产品的生产都必须经过元首本人的批准，前后一共只生产了十七辆，战后存世的只有三辆，每一辆都堪称价值连城的艺术品。

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