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在杨杰前世记忆中，捷豹路虎被天竺国的塔塔集团公司接过去后也是大力地奶这两个品牌，大力奶出了奇迹，捷豹路虎这家公司持续盈利到2017年，全球销量达到了五十万辆。

塔塔汽车能够挣钱，能够挣多少钱，当年全取决于捷豹路虎这个火车头跑多快，当年捷豹路虎品牌的营收达到了三百多亿美金，占到了塔塔集团公司整个营收的百分之八十。

不过当汽车厂商都要进入四个“现代化”后需要投入更大的资金，塔塔集团公司作为母公司自己就没办法再奶下去了，而捷豹路虎这个公司光靠自己赚回来的钱也不足以支撑更大的研发投入。

塔塔集团公司也是不想将手中的优质资产给卖出去，而是希望资金实力雄厚的其他汽车集团公司合作。

不过那时候汽车集团公司之间已经不兴品牌收购这一套了，玩得都是技术共享这一套。

这次福尔德集团公司将这两个品牌卖给中原汽车集团公司也是特殊的情况，毕竟前者确实是需要足够多的现金流，而华兴集团公司手里攒着大把的钞票。

当然，塔塔集团公司也是跟福尔德集团公司接触过，不过福尔德集团公司跟中原汽车集团公司的合作一直都是比较愉快的，比尔福特也是坚持将这两个品牌卖给华兴集团公司。

这次既然将捷豹路虎两个品牌都收入囊中，杨杰也是希望将这两个品牌好生地经营下去，反正也是没花多少钱。

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