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“......
所以,用电机去驱动螺旋桨这条路,肯定是行不通的。”
“这也是为什么这么多年来,电动战机的研发一直没有提上日程,电动机的性能是一方面,但是更难的是如何把这个性能转换为推力。”
楚所长的话引起了众人的深思。
其中也包括陈楚默,他并不是十分懂这方面技术,但是他清楚的记得,前世22世纪过后,各国的战机,包括民用的陆天两用的飞行器。
都是电动的,因为那个时候,石油的价格太贵了,而可控核聚变在22世纪彻底完善过后,电能已经是最便宜的资源。
现在想来,肯定是有方法能够达成这一目的的,只不过需要大量的科研投入,并且方向一定要正确。
前世的电动飞行器,大概也是电能太便宜倒逼出来的技术。
举个最简单的例子,同样一架飞机,以Tone737-800为例,航行1000公里。
一个采用航空燃油,那最起码得接近1万元的成本。
但是如果采用电能,这个成本可以省下很多,具体省多少,就要看发电的效率和成本。
就像前世,在可控核聚变大幅应用的前提下,电能的成本已经降到了恐怖的1分钱每度。
那么,如果这架飞机航行一千公里需要用电10万度电,那也就是1000元。
成本节约了90%。
所以,陈楚默此时正在紧急回想前世的发动机技术,到底是什么呢?
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