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427章 明修栈道,暗度陈仓

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赚钱这种事,只要想,从来就没有“忙不过来”这种事。

沸腾汽车当然不是忙不过来,也不是搞什么饥渴营销,而是有其他考量。

不明真相的键盘侠们,只会算方杰这下又空手套白狼圈了多少钱,却忽略了另外一个账本。

制造汽车,也是要成本的!

哪怕是一堆废铁,那也是成本!

生产一台车,成本8万,卖出去却是按年卖的,这就会出现一个短期的成本倒挂问题:卖的越多,亏的也就越多,1年时间内,每卖一台车,就会倒贴6.8万出去!

如果这些车被买回去只停在家里不开,收不到里程折旧费的话,那么理论上,7年后,才能收回第一批车的生产成本!

所以车要卖,但要晚点卖,且不能一下卖太多,否则亏得裤衩都没了,不用等到10年后,1、2内公司就会倒闭,更别说赚钱。

即便如此,算个帐就知道,1年生产60万台车,全部卖出去的话,就算减去预售收入,亏损也还高达288亿!

这么大的窟窿,哪怕方杰是世界第三首富,也扛不了太久!

不过也不是没有解决办法。

5万台月的产量中,实际上卖给私家车主的,只有1万台,其他4万台,全都是沸腾汽车旗下沸腾出行提前预购用来搞网约车的。

所以100万台预售销量,80%是水份,只是宣传噱头而已,其实其中80万辆都是自家买的,这些左手倒右手的车辆,自然不存在真的亏本。

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